Con Gilbert considerando medidas locales de seguridad e-bike, The Valley Law Group (TVLG) explica el sistema de tres clases de Arizona, donde los niños pueden montar legalmente, y los pasos prácticos que los padres pueden tomar ahora.
Los padres de todo el Valle Este están observando la misma tendencia. Adolescentes y preadolescentes circulan en bicicletas eléctricas y patinetes por los barrios, a menudo a mayor velocidad que una bicicleta normal y a veces en lugares donde no está permitido circular. En un día normal en Gilbert, los conductores pueden ver unos 20 ciclistas solos o en pareja, 10 pequeños grupos de tres a cinco y unos cinco grupos de seis a 12 personas. Dos veces por semana, puede haber un grupo mayor, de una docena o más, que no esté relacionado con el tráfico escolar. Muchos residentes han estado a punto de sufrir un accidente, frenando cuando un ciclista aparece por detrás de un todoterreno aparcado o de un seto espeso. Las líneas de visión limitadas, la experiencia variable de los ciclistas y las velocidades asistidas que pueden alcanzar los 28 kilómetros por hora en las bicicletas eléctricas de clase 3 crean velocidades de cierre que sorprenden incluso a los conductores cuidadosos (Arizona Revised Statutes § 28-819, 2025).
Mientras los funcionarios de Gilbert revisan las opciones locales para reducir las lesiones y continuar la educación a través del programa Know Your Ride, The Valley Law Group está compartiendo una guía en lenguaje sencillo para ayudar a las familias a entender la ley actual de Arizona, cómo los esfuerzos de Gilbert encajan en ese marco, y lo que podría cambiar si se adoptan nuevas normas (KJZZ, 2025; 12News, 2025a; Departamento de Policía de Gilbert, 2025a, 2025b). Los padres preguntan constantemente dos cosas: dónde pueden circular legalmente sus hijos y cuáles son los riesgos reales cuando no siguen las normas. El sistema de tres clases de Arizona se vuelve mucho más claro una vez que se ve cómo funcionan la clase de dispositivo y el acceso al camino. El impulso educativo de Gilbert ofrece a las familias una buena oportunidad para restablecer las expectativas en casa.
Por qué es importante ahora
La policía de Gilbert puso en marcha la campaña "Know Your Ride" para ayudar a las familias a entender las diferencias entre las bicicletas eléctricas y las motocicletas eléctricas y para aclarar qué leyes se aplican a cada una. El departamento se ha centrado en la educación sin dejar de señalar que las herramientas de aplicación están disponibles cuando la conducción se vuelve insegura o ilegal (Departamento de Policía de Gilbert, 2025a; 12News, 2025a). Los medios de comunicación locales han informado de un aumento de los accidentes en los que se han visto implicados jóvenes, con algunos periodos en los que los agentes han respondido a varias llamadas por lesiones causadas por bicicletas eléctricas en tan solo unos meses. Este repunte ha dado lugar a una nueva campaña de sensibilización y a un debate más amplio sobre posibles cambios en las normas (12News, 2024; 12News, 2025b). El Ayuntamiento de Gilbert también ha empezado a explorar opciones como la obligación de que los menores lleven casco y normas locales adicionales destinadas a reducir las lesiones (KJZZ, 2025).
Sistema de tres clases de bicicletas eléctricas de Arizona
La ley de Arizona reconoce tres clases de bicicletas eléctricas. Una verdadera e-bike tiene pedales totalmente operativos y un motor eléctrico de menos de 750 vatios. Si un dispositivo no tiene pedales que funcionen o parece superar los límites de la clase, puede considerarse en su lugar un ciclo con motor o una motocicleta eléctrica.
Estas categorías tienen requisitos muy diferentes para los motoristas (Estatutos Revisados de Arizona § 28-101, 2025; § 28-819, 2025).
- Clase 1: Sólo pedaleo asistido. El motor deja de ayudar a 32 km/h.
- Clase 2: Tiene un acelerador. El uso de la asistencia o del acelerador está limitado a 32 km/h.
- Clase 3: Sólo pedaleo asistido. La asistencia del motor se detiene a 28 mph.
Los fabricantes y distribuidores deben colocar una etiqueta permanente en el aparato que indique la clase, la velocidad máxima asistida y la potencia del motor. Esa etiqueta ayuda a padres, conductores y agentes a comprender rápidamente para qué está diseñada la bicicleta (Arizona Revised Statutes § 28-819, 2025).
Dónde pueden montar los niños según la ley estatal
En la vía pública, las e-bikes suelen tratarse como bicicletas a efectos de licencia, registro y seguro, salvo que una norma local diga lo contrario (Estatutos Revisados de Arizona § 28-819, 2025). En los carriles bici y multiuso, las bicicletas de clase 1 y 2 suelen estar permitidas, a menos que una autoridad local las restrinja en un carril específico. Las bicicletas de clase 3 no suelen estar permitidas en los carriles multiuso, a menos que el carril discurra dentro o junto a una calzada o que una autoridad local conceda un permiso explícito.
Nota práctica para los padres
El acceso a los senderos es un área común de confusión. Las bicicletas de clase 3, que pueden circular hasta a 28 mph, suelen estar restringidas en los senderos de canales y parques, a menos que el sendero esté unido a una calzada o que las señales locales lo permitan. Antes de un paseo, los padres deben comprobar las señales expuestas y cualquier orientación de la ciudad (Arizona Revised Statutes § 28-819, 2025).
Qué hace Gilbert ahora
La educación ante todo.
La iniciativa Know Your Ride de Gilbert se centra en ayudar a las familias a entender la diferencia entre una e-bike y una motocicleta eléctrica y qué leyes se aplican a cada una. El objetivo es llegar a los padres antes de que compren un dispositivo y a los niños antes de que adquieran hábitos de riesgo. El departamento de policía también ha compartido recordatorios de seguridad durante periodos de gran actividad, como la vuelta al colegio y las vacaciones de otoño (Departamento de Policía de Gilbert, 2025a, 2025b, 2025c).
Normativa local.
La ley de Arizona otorga a las ciudades y pueblos la capacidad de adaptar determinadas normas, incluido el acceso a las vías y otras medidas de seguridad (Arizona Revised Statutes § 28-819, 2025). Los dirigentes de Gilbert han estado estudiando opciones para reducir las lesiones entre los jóvenes, y los medios de comunicación locales han informado de que el aumento de las colisiones entre adolescentes ha llevado a los concejales a estudiar posibles medidas a adoptar (KJZZ, 2025; 12News, 2025b).
Medidas de seguridad propuestas.
Los dirigentes municipales también están estudiando varias posibles medidas de seguridad. Las ideas incluyen una señalización más clara de los caminos, patrullas específicas cerca de colegios y parques, reuniones informativas comunitarias con grupos de padres y el uso de tecnología como drones y otras herramientas de vigilancia cuando sea legal y apropiado. Estas propuestas aún se están estudiando. Cualquier cambio se anunciaría a través de los canales oficiales de Gilbert, por lo que las familias deben seguir las actualizaciones de la Ciudad y la Policía de Gilbert a medida que avanzan las discusiones (12News, 2025a; Departamento de Policía de Gilbert, 2025b; KJZZ, 2025).
Errores legales comunes de las bicicletas eléctricas que las familias pueden evitar
1) Comprar un aparato que no es una e-bike según la ley de Arizona.
Si un dispositivo no dispone de pedales totalmente accionables o parece superar los límites de su clase, puede clasificarse como bicicleta de motor o motocicleta eléctrica en lugar de e-bike. Estas categorías conllevan normas muy diferentes sobre dónde puede utilizarse el dispositivo y qué se exige al conductor (Arizona Revised Statutes § 28-101, 2025).
2) Circulación de clase 3 por senderos multiuso fuera de carretera.
A menos que una ciudad conceda permiso expreso, las bicicletas eléctricas de clase 3 no suelen estar permitidas en los caminos de uso múltiple que no sean adyacentes a una calzada. Muchas familias lo descubren sólo después de una citación o un accidente (Arizona Revised Statutes § 28-819, 2025).
3) Suponer que "no hay ley estatal del casco" significa que los cascos no son importantes.
Arizona no tiene un requisito estatal de uso del casco para las bicicletas eléctricas, pero las ciudades y pueblos pueden adoptar medidas de seguridad adicionales. Los colegios, clubes y equipos deportivos también suelen establecer sus propias normas. Los debates públicos de Gilbert han incluido la posibilidad de exigir el uso del casco a los menores debido a la gravedad de las lesiones recientes (KJZZ, 2025).
4) Paseos en grupo que bloquean el tráfico
La policía de Gilbert ha advertido sobre los paseos en grupos grandes, especialmente por la noche o cerca de zonas comerciales concurridas, que crean condiciones inseguras o ilegales. La educación es el primer paso, pero el comportamiento repetido o peligroso puede dar lugar a citaciones e incluso confiscaciones (12News, 2025a; Departamento de Policía de Gilbert, 2025c).
Lista de comprobación para padres antes de que su hijo monte en una e-bike
1) Lea la etiqueta.
Confirme la clase, la velocidad máxima asistida y la potencia del motor. Si la bicicleta no tiene una etiqueta permanente, ponte en contacto con el vendedor o el fabricante para que te lo aclare (Arizona Revised Statutes § 28-819, 2025).
2) Confirmar que es realmente una e-bike.
Compruebe que los pedales son totalmente accionables y asegúrese de que las especificaciones se ajustan a los límites de la clase. Si no es así, el aparato puede estar regulado como ciclo de motor o motocicleta eléctrica, que tiene requisitos muy diferentes (Arizona Revised Statutes § 28-101, 2025).
3) Hacer coincidir el dispositivo con la ruta.
Las bicicletas eléctricas de clase 1 y 2 suelen estar permitidas en los caminos de canales o parques, a menos que se indique lo contrario. Las de clase 3 suelen estar restringidas a menos que el camino esté junto a una calzada o una norma local lo permita (Estatutos Revisados de Arizona § 28-819, 2025).
4) Establece normas familiares.
Incluya el uso del casco en todos los trayectos, exija el uso de luces por la noche y evite el uso de auriculares o teléfonos en movimiento. Enseñe a los conductores a obedecer las señales de stop, a reducir la velocidad en las entradas de vehículos y a respetar las normas de ceda el paso (Departamento de Policía de Gilbert, 2025a, 2025b).
5) Conoce la conversación local.
Visite la Sala de Prensa Digital de la Ciudad de Gilbert y las páginas de la agenda del Concejo para avisos de reuniones y actualizaciones de ordenanzas. Siga la página del Departamento de Policía de Gilbert Know Your Ride para obtener información actualizada y orientación sobre el cumplimiento de la ley. Las familias también pueden inscribirse en el sistema de alertas RAVE para recibir avisos oportunos (Gilbert, Arizona, 2025; Departamento de Policía de Gilbert, 2025a, 2025b, 2025c).
Qué hacer si hay un accidente o una citación
Los resultados en los casos de lesiones y tráfico dependen a menudo de cómo se clasifique el dispositivo, dónde se estaba manejando y si el motorista seguía las normas de equipamiento y velocidad requeridas. Una orientación jurídica temprana puede ayudar a las familias a gestionar las cuestiones relacionadas con el seguro, las facturas médicas y las citaciones municipales antes de que las pequeñas cuestiones se conviertan en problemas mayores.
The Valley Law Group recomienda documentar todo mientras los detalles están frescos. Tome fotos de la etiqueta de clase de la bicicleta, la ruta, y cualquier señalización. Tenga en cuenta las intersecciones cercanas, entradas de vehículos, o problemas de visibilidad que pueden haber contribuido al incidente.
Estamos viendo casos en los que la clasificación del dispositivo desempeña un papel importante en el resultado. Los padres que comprueban la etiqueta, entienden las normas de uso y establecen pautas familiares claras están protegiendo a sus hijos y a sí mismos.
Preguntas frecuentes de los padres sobre la e-bike:
Cómo puede ayudar TVLG tras un incidente con una e-bike
Si usted o su hijo se lesionó en una e-bike o scooter, o si usted estaba conduciendo y estuvo involucrado en una colisión con un ciclista, The Valley Law Group ofrece una consulta inicial sin costo. Ayudamos a las familias y los conductores a entender sus opciones, la línea de tiempo probable, y qué hacer a continuación. Nuestro equipo evalúa los hechos a través de la lente de la ley de Arizona, incluyendo cómo la clasificación del dispositivo, las reglas del camino, la señalización, la visibilidad, y la conducta del jinete o del conductor pueden afectar la responsabilidad.
Durante su consulta, podemos
- Esbozar los primeros pasos para la atención médica, la documentación y las notificaciones al seguro.
- Revisar fotos y vídeos, informes policiales, datos de testigos y señalización del lugar.
- Verifique los detalles del dispositivo, como la etiqueta de clase, los límites del motor y el equipo.
- Explicar cómo funciona la culpa comparativa en Arizona y lo que eso significa para su caso
- Proporcionar un plan de acción sencillo para las próximas 24 a 72 horas.
Hablamos con motociclistas, pasajeros, peatones y conductores lesionados. Tanto si le han atropellado como si ha atropellado a alguien, una orientación temprana puede evitar errores y proteger sus derechos. No hay ninguna obligación. Llame a nuestra oficina para programar una cita el mismo día o al día siguiente, o póngase en contacto con nosotros aquí para solicitar un tiempo que funcione para usted.
La conducción responsable empieza en casa
Los desplazamientos más seguros empiezan mucho antes de que un niño se suba a una bicicleta eléctrica. Los padres que dedican tiempo a explicar los aspectos básicos, como la clase de dispositivo, por dónde puede circular la bicicleta, cómo permanecer visible y qué se considera una velocidad segura, dan a sus hijos una ventaja real en la carretera. La ley de Arizona proporciona el marco, y los continuos esfuerzos educativos de Gilbert ayudan a las familias a entender cómo se aplican esas normas a nivel local.
En The Valley Law Group, animamos a las familias a mantener la seguridad simple: leer la etiqueta del dispositivo, asegúrese de que la clase coincide con la ruta, y tratar los cascos como no negociables. Unas pocas conversaciones proactivas en casa pueden prevenir muchas de las lesiones que vemos después de accidentes evitables de e-bike.
Referencias
- 12Noticias. (2024, abril). Gilbert police start educating community about e-bike laws after 11 injury calls. Obtenido el 15 de octubre de 2025, de
https://www.12news.com/article/news/local/valley/11-injury-calls-prompt-gilbert-police-start-educating-community-about-e-bike-laws-safety/75-a1b4cde7-c057-4fc9-96e2-fa90cb92929d - 12Noticias. (2025a, 9 de octubre). La policía de Gilbert usa la tecnología para reprimir el uso ilegal de motos eléctricas. Obtenido el 15 de octubre de 2025, de
https://www.12news.com/article/news/local/valley/gilbert-police-using-technology-crack-down-illegal-electric-motorbike-use-arizona/75-265259df-0f4c-4322-94f0-d20b98055b41 - 12Noticias. (2025b, mayo). Mom of Gilbert teen seriously injured in motorbike crash shares warning with community. Obtenido el 15 de octubre de 2025, de
https://www.12news.com/article/news/local/valley/mom-of-gilbert-teen-seriously-hurt-in-motorbike-crash-sharing-warning-with-community/75-fa5bee42-5154-40f6-bcc8-41856db3e777 - Estatutos Revisados de Arizona § 28-101. (2025). Definiciones. Obtenido el 15 de octubre de 2025, de
https://www.azleg.gov/ars/28/00101.htm - Estatutos Revisados de Arizona § 28-819. (2025). Bicicletas eléctricas; patinetes eléctricos. Extraído el 15 de octubre de 2025, de
https://www.azleg.gov/ars/28/00819.htm - Departamento de Policía de Gilbert. (2025a). Know Your Ride. Obtenido el 15 de octubre de 2025, de
https://www.gilbertaz.gov/departments/police/about-us/know-your-ride - Departamento de Policía de Gilbert. (2025b). Presentación de "Know Your Ride": Entendiendo las e-bikes, e-motos, y las leyes que se aplican. Sala de prensa digital. Recuperado el 15 de octubre de 2025, de
https://www.gilbertaz.gov/Home/Components/News/News/6458/1379 - Departamento de Policía de Gilbert. (2025c). Recordatorios de seguridad para las vacaciones de otoño (lo más destacado de Know Your Ride). Sala de prensa digital. Obtenido el 15 de octubre de 2025, de
https://www.gilbertaz.gov/Home/Components/News/News/6491/1379 - KJZZ. (2025, 27 de agosto). Gilbert busca opciones para reducir las lesiones por colisiones de bicicletas eléctricas. Obtenido el 15 de octubre de 2025, de
https://www.kjzz.org/politics/2025-08-27/gilbert-looking-at-options-to-reduce-injuries-from-e-bike-collisions
Jon McCarty tiene amplia experiencia en una gran variedad de asuntos de defensa penal y derecho de familia. Después de graduarse de la Facultad de Derecho de la Universidad de Illinois con los más altos honores, Jon sirvió como asistente legal del Honorable David Briones en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Oeste de Texas. Después de ejecutar una práctica exitosa de su propia durante muchos años, Jon se trasladó al Condado de Maricopa, donde ha seguido luchando por la excelencia a través de la representación agresiva y compasiva de cada cliente. Jon ha sido nombrado a la lista de Super Lawyers en el área de derecho de familia en varias ocasiones, y ha sido reconocido por su destacado compromiso con la igualdad de acceso a la justicia a través de la prestación de representación pro bono a numerosos clientes.